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Bye bye les trous à l’entrejambe
On croit souvent que plus un jean est lourd, plus il sera solide. Raté : si les trous apparaissent à l’intersection des cuisses, c’est parce que c’est là où les tissus frottent l’un contre l’autre, comme du papier de verre. Et plus le denim est rugueux, plus il abîme l'autre côté. Pour ralentir cet effet, on a développé un tissu plutôt souple et pas trop lourd (12 oz), en utilisant un fil dit “ringspun”, plus solide et plus doux que “l’open-end” traditionnellement utilisé. Résultat : les trous apparaissent au moins deux fois plus tard que sur les autres jeans du marché qu’on a testés (résultats de nos tests ici).


Un jean tonique
Est-ce que vous avez déjà enfilé un jean qui, le matin vous va parfaitement et, à la fin de la journée, est tout détendu ? Pour éviter que ça arrive avec notre jean, on a testé différents types de fils afin d’obtenir une détente inférieure à 2% (résultat de nos tests ici). Le secret ? Au lieu de filer l’élasthanne en même temps que les fibres de coton (la méthode “corespun” qui se fait en général), on a procédé en deux étapes : on a d’abord filé deux fils de coton puis on les a retordus autour d’un filament d'élasthanne (la méthode “guipée”).
J’appelle ça la France, mademoiselle
Ce jean, il nous a fallu 4 ans pour le mettre au point. Parce qu’on voulait vraiment résoudre cette histoire de trou à l’entrejambe, on a travaillé avec une usine des Vosges pour développer une toile de jean spécifique. Et parce que les tests qui simulent cette usure n’existaient pas, on en a inventé un avec notre laboratoire dans l'Essonne. Bref, on n’aurait pas réussi à faire ce jean sans le travail d’un écosystème français, déterminé à faire passer la qualité avant le reste.


Le diable, les détails, tout ça
Parce que ça ne sert à rien d’avoir des vêtements si on ne peut rien faire dedans, ce jean est un peu élastique. On l’a prélavé pour qu’il rétrécisse très peu chez vous (moins de 2% normalement). Les poches sont suffisamment profondes pour accueillir votre téléphone et assez solides pour résister à vos clefs. Et on a choisi une braguette zip parce que c’est plus pratique et que ça délave plus joliment.
Trois méthodes pour connaître votre taille de jean
- On taille normalement. En gros, si vous prenez du 32 en tour de taille chez la plupart des marques traditionnelles (Uniqlo, Levi's, Carhartt...), prenez du 32 chez nous.
- Sachez que notre jean n'a qu'une seule longueur à mi-chemin entre le 32 et le 34 des marques traditionnelles : si vous le trouvez trop long, vous pourrez replier votre pantalon ou faire un ourlet chez votre retoucheur de quartier.
- On a pensé ce pantalon pour qu'il aille au plus grand nombre mais si vous avez du mal à vous habiller dans les marques traditionnelles, à cause de vos cuisses de cross-fit ou de vos mollets de cycliste, notre jean ne vous ira pas. Désolé pour ça, on travaille sur le sujet
Donnez-nous quelques infos sur vous en répondant à nos 3 questions en cliquant ici et notre équipe d’experts en morphologie vous répondra sous 24h (ça s’appelle l’expérience monsieur).
Avec une table de correspondance :Chez certaines marques (Jules, Brice, Celio...), les jeans sont mesurés selon les tailles françaises. Nous, on est en tailles américaines (oh yeah). Voici comment vous y retrouver :
Taille FR | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 |
---|---|---|---|---|---|---|
Taille US (Loom) | 28/29 | 30/31 | 31/32 | 33/34 | 34/36 | 36/38 |
Choisissez un jean qui vous va bien (on parle de la taille, pas de la couleur). Mesurez-le à plat puis rapportez-vous au tableau ci-dessous :

Taille (cm) | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 36 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a - Demi-tour de taille | 36,5 | 37,75 | 39 | 40,25 | 41,5 | 42,75 | 44 | 45,25 | 47,75 |
b - Demi-tour de hanche | 46 | 47,25 | 48,5 | 49,75 | 51 | 52,25 | 53,5 | 54,75 | 57,25 |
c - Intérieur de jambes | 83,5 | 84 | 84 | 84,5 | 84,5 | 85 | 85 | 85,5 | 86 |
d - Largeur bas | 16,3 | 16,6 | 16,9 | 17,2 | 17,5 | 17,8 | 18,1 | 18,4 | 19 |
PS : Fabriquer des vêtements est un travail manuel. Ces mesures peuvent donc varier de plus ou moins 1 cm.
Nos conseils d’entretien pour le jean :
Si votre jeans vous paraît légèrement serré à la taille et aux cuisses au premier essayage, c'est plutôt normal : il se détendra légèrement après quelques heures de porter.
Attention, la version brute de jean peut laisser des traces bleues sur vos mains ou vos vêtements clairs. La raison ? comme pour la plupart des jeans bleus, on a utilisé de l’indigo pour le teindre, qui a la particularité de partir facilement (c’est ce qui fait qu’un jean délave) au fil des lavages et des frottements. Donc avant les premiers lavages, évitez de le porter sur vos slips blancs flambants neufs ou vos chaussures claires immaculées.
La longueur des jambes est relativement grande : si vous le trouvez trop long, vous pourrez roulotter votre pantalon ou faire un ourlet chez votre retoucheur préféré.
Il passe en machine à 40 degrés mais mieux vaut le laver à 30°C : c'est aussi efficace, bien plus écolo et ça prolongera sa durée de vie.
Pour éviter les traces de décoloration sur votre jeans (comme les marbrures dues aux frottements sur les plis dans la machine à laver), il est important de :
- Le laver à l’envers
- Ne pas trop charger la machine
- Utiliser une lessive liquide plutôt qu'une lessive en poudre
Et pour ne pas le récupérer trop froissé et le repasser plus facilement : essorez à basse vitesse (600 tours/minute max) et étendez-le encore humide.
Si vous tenez vraiment à le passer au sèche-linge, choisissez le mode délicat ou synthétique pour ne prendre aucun risque : votre jean contient un peu d'élasthanne qui pourrait se détendre à haute température.
Ne le repassez pas trop fort : l'élasthanne (toujours lui) pourrait fondre à trop haute température. Et pour éviter toute trace de lustrage, repassez sur l'envers.
Si au bout de quelques années, vous commencez à voir une usure à l'entrejambe, emmenez-le vite chez le retoucheur avant qu'un vrai trou n'apparaisse et qu'il ne soit trop tard.
Et puis n’oubliez pas de vider vos poches avant de le mettre à la machine :)
Et voilà !