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Cordura : 1 - Trous : 0
Vous nous l’avez dit et redit : l’usure principale d’un sac à dos, ce sont les trous qui se forment dans les coins sous le sac. Pour l’éviter, on a choisi une toile en Cordura épais, une matière couramment utilisée dans les vêtements militaires. Pendant nos tests de résistance à l’abrasion, cette toile a tenu deux fois plus longtemps que les toiles en polyester et 30% de plus que celle avec Cordura plus fin (cf. résultats).
Pas de zips qui cassent
Pour les deux zips des poches intérieures et extérieures, on a fait attention à mettre des glissières droites, sans courbures, pour éviter les tensions et donc les fermetures qui déraillent avec le temps. Et on a choisi des YKK, la référence en la matière. Pour éviter les problèmes de fermeture éclair pour fermer le sac, on a choisi une fermeture en roll-top. Parce que dans les roll-tops… il n’y a pas de zip (on a quand même ajouté un petit aimant pour le rouler plus facilement).
Une belle tenue à la ville ou à la campagne
Si le sac est un peu vide, enrouler à fond le roll-top permet de lui donner une belle tenue et d’éviter l’effet “sac à patates”. Si vous partez en week-end ou en randonnée, vous pourrez le dérouler pour libérer de l’espace : votre sac passera d’un volume de 17 à 23 L.
Les bretelles tiendront le choc
Les bretelles sont cousues au sac avec des coutures en croix : elles ne sont pas près de vous lâcher. Pendant nos tests, la bretelle d’épaule a résisté à un poids de 1676 Newtons. Autrement dit, vous pourriez mettre 170 kg de poids dans votre sac avant qu’elle ne se casse (cf. tests).
Imperméable, sans forcer
La fermeture en “roll-top” donne au sac un côté naturellement imperméable : la pluie ne mouillera pas vos affaires par capillarité. Et pour qu’elles restent bien au sec, on a choisi une matière au tissage bien serré, enduite sur la face interne.
Vite, les clés
Pour récupérer votre portefeuille, votre téléphone ou vos clés, on a glissé une poche zippée sur le flanc du sac : il vous suffit de retirer une bretelle pour y avoir accès. Bonus : on y a inséré une lanière élastique pour attacher vos clés et ne pas les perdre.
Des poches mais pas trop
En plus de la poche sur le flanc, on a mis une pochette matelassée pour glisser un ordinateur (jusqu’à 15 pouces) et une poche zippée à l’intérieur pour vos papiers importants, comme votre passeport si vous partez en vadrouille. Mais comme on finit toujours par oublier où on a mis quoi, on n’a pas mis 15 poches non plus.
Poches à gourde
Plus de la moitié d’entre vous ont réclamé une poche à gourde – vos désirs sont des ordres. Pour l’équilibre du sac à dos, on en a ajouté une deuxième, assez profonde pour y glisser autre chose : snack, mouchoirs, masques, gel hydroalcoolique...
Fabriqué au Portugal
99,9% des sacs à dos sur le marché sont fabriqués en Asie (chiffre annoncé au doigt mouillé mais probablement pas très éloigné de la réalité). Pour nous, c’était hors de question. Les ouvriers et ouvrières qui ont fabriqué ce sac ont été payés dignement, et les matières qui le constituent ont moins pollué que si elles étaient fabriquées à l’autre bout du monde avec des énergies plus carbonées.
Nos conseils d’entretien pour le sac à dos :
Si vous trouvez votre sac à dos un peu sale, vous pouvez le passer en machine. Mais sachez que les lavages répétés peuvent faire partir l’enduction de la toile et donc rendre votre sac à dos moins imperméable. Si vous voulez que votre sac ne bouge absolument pas, lavez-le à l’eau savonneuse avec une brosse puis rincez-le à l’eau chaude. Et quoiqu’il arrive, sèche-linge interdit.
Et voilà !